Доставка
Самовывоз в г. г. Ярославль
Почта России
Байкал-Сервис
СДЭК
Деловые линииОплата
Оплата по реквизитам на расчетный счет 
Оплата на карту «Альфа Банк» 
Оплата на карту «Сбербанк» Характеристики
Описание
Корзина сцепления ЯМЗ-236,238 20 пружин 238-1601090
Применяемость дисков сцепления ямз 236, 238
Для двигателя ЯМЗ-236 выпускается сцепление ЯМЗ-236К, а для двигателя ЯМЗ-238 — сцепление ЯМЗ-238. Оба сцепления одинаковы по конструкции и отличаются лишь количеством нажимных пружин.
Сцепление ямз 238н ямз 238 д
Запчасти Сцепление ЯМЗ 238Н дизельного двигателя ЯМЗ 238 Д
| № | Количество | Номер по каталогу | Наименование |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 238-1601130-Б | Диск сцепления ведомый передний |
| 2 | 80 | 313015-П | Заклепка |
| 3 | 2 | 238-1601142-В | Ступица |
| 4 | 4 | 236-1601138-А3 | Накладка фрикционная |
| 4 | 236-1601138-Б | Накладка фрикционная | |
| 4 | 238К-1601168-а | Винт регулировочный | |
| 5 | 4 | 238-1601102-В | Пружина отжимная |
| 4 | 238-1601102-Б2 | Пружина отжимная | |
| 6 | 1 | 238-1601094-Г | Диск ведущий средний |
| 7 | 1 | 238-1601131 | Диск сцепления ведомый задний |
| 8 | 2 | 236-1601282 | Штифт со стопорным кольцом |
| 9 | 160 | 236-1601270-Б | Ролик игольчатый |
| 10 | 4 | 236-1601095-Б2 | Рычаг |
| 11 | 8 | 236-1601113 | Ось рычага |
| 12 | 16 | 312702-П29 | Шайба |
| 13 | 4 | 236-1601273-А2 | Пружина упорного кольца |
| 14 | 4 | 236-1601108-Б | Вилка рычага |
| 15 | 4 | 236-1601275-А2 | Петля пружины |
| 16 | 4 | 236-1601111 | Пластина стопорная |
| 17 | 16 | 252135-П2 | Шайба |
| 18 | 4 | 236-1601109-В | Гайка вилки |
| 19 | 4 | 236-1601110-В | Пластина опорная |
| 20 | 8 | 201473-П29 | Болт |
| 21 | 3 | 4 591 675 005 | Масленка |
| 22 | 1 | 250636-П29 | Гайка |
| 23 | 9 | 252139-П2 | Шайба |
| 24 | 1 | 236-1601230 | Шланг |
| 25 | 2 | 236-1601188-А2 | Пружина |
| 26 | 1 | 236-1601180-Б2 | Муфта в сборе |
| 27 | 1 | 986714Кс17 | Подшипник |
| 28 | 1 | 236-1601185-В | Муфта |
| 29 | 2 | 200-1601187 | Сухарь муфты |
| 30 | 2 | 238Н-1601025 | Прокладка |
| 31 | 1 | 238Н-1601030 | Крышка люка верхняя |
| 32 | 8 | 201454-П29 | Болт |
| 33 | 1 | 236-1702170-А | Сапун |
| 34 | 16 | 252137-П2 | Шайба |
| 35 | 12 | 310214-П29 | Болт |
| 36 | 1 | 236-1601288 | Планка стопорная правая |
| 37 | 1 | 314004-П2 | Шпонка |
| 38 | 1 | 236-1601215-Б | Вал вилки |
| 39 | 1 | 260316-П2 | Заглушка |
| 40 | 1 | 236-1601030-А2 | Крышка люка нижняя |
| 41 | 1 | 238Н-1601042 | Кольцо внутренне |
| 42 | 1 | 238Н-1601044 | Кольцо наружное |
| 43 | 1 | 238Н-1601040 | Корпус уполтнителя вала вилки |
| 44 | 1 | 238Н-1601010 | Картер сцепления |
| 45 | 1 | 236-1601290 | Планка стопорная левая |
| 46 | 2 | 236-1601286 | Планка стопорная верхняя |
| 47 | 8 | 310235-П29 | Болт |
| 48 | 1 | 236-1601203-Б2 | Вилка |
| 49 | 17 | 252136-П2 | Шайба |
| 50 | 1 | 310213-П29 | Болт |
| 51 | 8 | 201499-П29 | Болт |
| 52 | 1 | 236-1601120 | Кольцо упорное |
| 53 | 8 | 200315-П29 | Болт |
| 54 | 2 | 236-1601216-Б2 | Втулка |
| 55 | 1 | 238Н-1601090-б | Диск нажимной с кожухом |
| 1 | 238Н-1601090-а2 | Диск нажимной с кожухом | |
| 56 | 4 | 238-1601308 | Планка |
| 57 | 4 | 238-1601105 | Пружина тарельчатая |
| 58 | 4 | 238-1601304 | Кольцо упорное |
| 59 | 1 | 238-1601122 | Кожух |
| 1 | 236-1601122-В4 | Кожух | |
| 60 | 1 | 238Н-1601093 | Диск нажимной |
| 61 | 28 | 236-1601115-А | Пружина |
| 62 | 28 | 236-1601118-Б2 | Шайба теплоизолирующая |
| 63 | 28 | 236-1601117 | Шайба |
| 64 | 4 | 250615-П29 | Гайка |
| 65 | 4 | 238-1601302 | Шток |
| 66 | 2 | 236-1601132-В | Диск ведомый |
| 4 | 238К-1601169-б | Втулка кожуха |
Основные данные.
| Диаметр фрикционной накладки, мм: | |
| наружный | 400-1 |
| внутренний | 220+1 |
| Суммарная толщина ведомого диска с фрикционными накладками, мм | 10±0,1 |
| Толщина фрикционной накладки, мм | 4,2+0,1 |
| Длина нажимной пружины в свободном состояние (приблизительно), мм | 88 |
| Сила нажимной пружины (сжатой до 57 мм), кгс | 65±5 |
| Количество нажимных пружин: сцепления ЯМЗ-236К |
|
| Выжимной подшипник муфты выключения сцепления | 986714Кс10 |
Сцепление снимают с автомобиля для ремонта или при его замене на новое.
Для этого необходимо:
-
Снять коробку передач;
-
Отвернуть болты крепления кожуха сцепления к маховику и снять нажимной диск 22 с кожухом 19 в сборе (рис. 33). Болты крепления отворачивать поочередно в 2-3 приема;
-
Отвернуть четыре планки автоматической регулировки отхода среднего диска и снять четыре разрезных кольца с демпферами со штока 2;
-
Снять ведомый, средний ведущий 26 и первый ведомый диски сцепления.