В условиях замкнутого пространства и отдаленности от цивилизации, в которых постоянно находятся члены экипажа и пассажиры судов, очень важны факторы безопасности. Поэтому, люки, двери, судовые иллюминаторы создаются в строгом соответствии с нормами ГОСТа. Цена разных люков и иллюминатором для кораблей зависит от особенностей конструкции и предназначения.
Базис классификации
Судовые люки, двери и иллюминаторы выпускаются в таких группах:
- Водонепроницаемые;
- Водогазонепроницаемые;
- Технические;
- Пулестойкие;
- Со сдвижным стеклом.
Самые строгие стандарты выдвигаются, конечно же, к водонепроницаемым конструкциям: дверям, люкам и иллюминаторам.
Все судовые иллюминаторы представляют собой конструкцию, которая изготавливается из стали, сплава стали с алюминием и магнием. Глухие иллюминаторы изготавливаются в круглой форме, иллюминаторы со сдвижным стеклом могут быть квадратными и прямоугольными. В качестве заполнения используется одинарное каленое стекло, прозрачное или тонированное. Кроме одинарного, может использоваться стекло пакет 18–20 миллиметров. Конструкция, обрамляющая иллюминатор, покрываются методом полимерно-порошковой покраски. Судовые иллюминаторы устанавливаются в стенки надстроек, рубок, монтируются во внутренних стенках и переборках.
Чтобы плотно задраить технические отсеки, используются судовые крышки с маркировкой ВГН (водогазонепроницаемые), оснащенные ручками, для закрывания изнутри и снаружи.
Люки противопожарные и технические устанавливаются для обеспечения доступа в отсеки, в которых установлены машины и судовая электроника. Противопожарные люки заполняются базальтовой ватой высокой плотности, для технических люков используется вата низкой плотности.
Критерии выбора судовых дверей
Все судовые двери также подразделяются на группы:
- Водонепроницаемые;
- Противопожарные;
- Огнезадерживающие.
Полотно водонепроницаемых дверей изготавливается из нержавеющей, оцинкованной стали или алюминия. Для повышения герметичности, в качестве уплотнителя используется неопреновая резина, устойчивая к воздействию масел и морской воды. В конструкции водонепроницаемых дверей могут устанавливаться центральный или раздельный замки, болты в которых выполнены из прочной стали.
Полотно противопожарных дверей изготавливается из стали, соединяется с рамой при помощи стальных петель. В качестве заполнения используется минеральная шлаковата.