Ремень привода SOLO by AL-KO 5235 SP-B (Art. 127220) выпуска 03.2015 - 09.2016 бензиновых газонокосилок

Узкоклиновой метрический резиновый (неопреновый) ремень. Профиль ремня SPZ. Ширина ремня = 9,8мм, Высота ремня = 8мм. Маркировка ремня по международному стандарту DIN/ISO (DIN7753) -  SPZ 825Lw. Внутренняя длина ремня = 787мм, Рабочая длина ремня = 825мм, Внешняя длина ремня = 837мм. Армирование силового каркаса ремня - ориентированный  синтетический полиэфирный корд. Цвет исполнения ремня - чёрный.

Артикул ремня по классификации компании AL-KO  -  Art. № 462714.

Курьерская доставка по Москве осуществляется до ближайшей к Вам станции метрополитена. Почтовая отправка по Российской Федерации осуществляется Почтой России бандеролью 1-го класса (ускоренная доставка) наложенным платежом (+300 рублей к стоимости заказа).

Данный ремень используется в качестве приводного, передающего вращательное движение от двигателя к ножам, и поставляется в качестве комплектующей детали к бензиновым газонокосилкам производства  компании AL-KO моделей:

SOLO by AL-KO 5215 SP-A (Art.№ 127225) выпуска 02.2015 - 09.2016

SOLO by AL-KO 5215 SP-B (Art.№ 127226) выпуска 02.2015 - 09.2016

SOLO by AL-KO 5235 SP-A (Art.№ 127117) выпуска 02.2015 - 09.2016

SOLO by AL-KO 5235 SP-B (Art.№ 127220) выпуска 03.2015 - 09.2016

AL-KO HIGHLINE 510 IR (Art. № 119756)  выпуска 12.2015-07.2016

AL-KO HIGHLINE 523 VS (Art. № 119468)  выпуска 01.2013-11.2013

AL-KO HIGHLINE 523 VS-A (Art. № 119482)  выпуска 04.2013-11.2013

AL-KO 524 SP A SILVER PREMIUM (Art. № 119574)  выпуска 01.2009-06.2012

AL-KO HIGHLINE 525 VS (Art. № 119670)  выпуска 02.2015-10.2015

AL-KO HIGHLINE 526 VSI (Art. № 119738)  выпуска 11.2015-07.2016

AL-KO HIGHLINE 527 VS (Art. № 119770)  выпуска 02.2015-10.2015

AL-KO highline 527 BR-H silver premium (art. № 119771)  выпуска 02.2015-10.2015

AL-KO HIGHLINE BH 51 VS-H (Art. № 119699)  выпуска 02.2015-10.2015

AL-KO 51 BR SILVER (Art. № 119200)  выпуска 01.2009-06.2012

AL-KO 51 Rasenmeister 50 Jahre (Art. № 119749)

AL-KO 5.15 SP-B PLUS CLASSIC (Art. № 119613) выпуска 02.2015-09.2016

AL-KO 5.16 SP-A PLUS classic (art. № 119734 / art. № 119744) 

AL-KO 5.17 SP-в PLUS classic (art. № 119792) 

AL-KO 52 HIGH WHEELER CLASSIC (Art. № 118942) выпуска 11.2006-06.2012

AL-KO 52 BR-А Bauhaus Edition (Art. № 119508)  выпуска 07.2012-08.2016

AL-KO 51 BR-SE silver limited edition (art. № 119374)  выпуска 01.2011-08.2016

AL-KO 51 BR SILVER COMFORT (Art. № 119114)  выпуска 01.2008-10.2008

AL-KO 51 BR-A SILVER COMFORT (Art. № 119384)  выпуска 05.2016-08.2016

AL-KO 51 BR-H SILVER COMFORT (Art. № 119379)  выпуска 07.2012-08.2016

AL-KO 510 BR SILVER (Art. № 119214)  выпуска 01.2009-06.2012

AL-KO 520 BR SILVER (Art. № 119137)  выпуска 01.2009-06.2012

AL-KO 520 BR RS SILVER (Art. № 119206)  выпуска 01.2009-06.2012

AL-KO 520 BR-H SILVER PREMIUM (Art. № 119519)  выпуска 01.2009-06.2012

AL-KO 520 BR-H SILVER PREMIUM (Art. № 119220)  выпуска 03.2009-07.2012

AL-KO 520 BR-A SILVER PREMIUM (Art. № 119714)  выпуска 02.2015-10.2016

AL-KO 520 BR-H SILVER COMFORT (Art. № 119116)  выпуска 10.2007-06.2012

AL-KO 520 BR SILVER EDITION (Art. № 119248)  выпуска 10.2009-07.2012

AL-KO BLACKLINE 550 SP (Art. № 119354)  выпуска 10.2011-01.2015

AL-KO BLACKLINE 55 SP (Art. № 119353)  выпуска 07.2012-08.2016

И другой садовой и землеобрабатывающей мототехнике российского и зарубежного производства.

Основной и наиболее распространённой причиной выхода из строя приводного ремня ротора электрической газонокосилки является попадание режущего механизма на труднообрабатываемую поверхность, кочки. Посторонние предметы, как то, верёвки, бечёвки, проволока и длинные стебли травы, наматывающиеся на катушку и вал режущего механизма, также являютя причиной чрезмерной нагрузки на ремень, что приводит к избыточному растяжению армирующего несущего силового каркаса ремня, нарушению его целостности и невозможности дальнейшего выполнения основной функциональной нагрузки самой газонокосилки.

 Для замены ремня проделайте следующие операции:
— снимите защитную крышку ремня и вы увидите, слетел ли ремень или оборвался

— Ослабьте винты крепления двигателя и сдвиньте маленький ведущий шкив к большому

Установите новый ремень на маленькую шестерню и постепенно проворачивая большой шкив, оденьте на него ремень
— натяните ремень, сдвинув маленький шкив от большого.

Правильно натянутый ремень должен иметь прогиб не более 4мм при нажатии на него пальцем.