Ситуации, когда вместо фирменного масла под капотом оказывалась серая подделка, увы, не редкость. Некоторые водители жаловались на странный запах из двигателя после замены, другие – на снижение тяги, перегрев и капитальный ремонт через пару месяцев. Все эти проблемы чаще всего сводились к одному – поддельное масло, которое никто не проверял.
Но с 1 сентября 2025 года такой номер уже не пройдёт. Все моторные масла и технические жидкости теперь должны иметь специальную цифровую метку – Data Matrix, позволяющую отследить путь каждой канистры от завода до полки магазина.
Почему масла начали маркировать
Доля контрафакта на рынке технических жидкостей была неприлично высокой. Многие недобросовестные производители пытались сэкономить на всем – от сырья до упаковки. В итоге покупатель получал вместо моторного масла жидкость с яркой этикеткой и нулевой защитой. При этом доказать, что проблема возникла из-за подделки, было практически невозможно.
Теперь каждая упаковка масла или тормозной жидкости получает уникальный код. Он подтверждает подлинность товара и позволяет проверить происхождение прямо в магазине через бесплатное мобильное приложение. Система уже отработана на лекарствах, сигаретах и молоке. Теперь пришла очередь моторных масел.
Для производителей и продавцов такой подход требует точного соблюдения всех процедур. Участвовать в обороте можно только после регистрации, получения электронной подписи и подключения к системе. После этого компания получает доступ к функциям платформы, включая заказ кодов и передачу информации о товаре. Именно здесь возникает необходимость в надёжной автоматизации.
Как устроен процесс маркировки
Каждую упаковку продукции необходимо промаркировать до её выхода в продажу. Производитель заранее заказывает уникальные Data Matrix-коды, наносит их на тару и регистрирует товар в системе как введённый в оборот. Отправка УПД требуется при любых последующих перемещениях (поставка на склад, в розницу или маркетплейс). В этом документе перечисляются все коды маркировки, и он автоматически передаётся не только партнёру, но и в систему «Честный знак».
Без корректно оформленного УПД товар считается «висящим». В обороте он есть, но движения по нему не видно. Это чревато штрафами и блокировкой остатков. Поэтому многие предприниматели используют сервис MarkZnak для автоматизации работы с Честным Знаком и маркировки товаров.
Платформа интегрируется с кассами, 1С и другими учётными системами. Программа сама формирует документы, подставляет нужные коды, передаёт всё через ЭДО. Поддерживаются продажи на Ozon и Wildberries. А для новых пользователей действует промокод PRESS10, который даёт 10% скидку на старт.
Какие товары попадают под обязательную маркировку
Перечень пополнился не только моторными маслами. Сюда вошли все популярные жидкости и смазки: трансмиссионные, тормозные, гидравлические, антифризы, жидкости для вариаторов, омывателей и даже аэрозольные спреи. Формат упаковки значения не имеет. Маркировке подлежат и канистры, и ведра, и бочки.
Более того, система учитывает и продажи на розлив. Если автосервис использует 200-литровую бочку, код маркировки ставится на саму тару. При продаже, например, 4 литров масла, кассир сканирует код и указывает конкретный объём – система списывает ровно столько, сколько ушло. Остаток в бочке уменьшается, пока не закончится. Тогда она официально «выбывает» из оборота.
Особенности есть и с наборами. Популярные комплекты (масло + фильтр + жидкость) маркируются индивидуально, а затем объединяются под одним кодом.
Что грозит за нарушение и как защититься от ошибок
Штрафы за нарушение требований немаленькие. Отсутствие регистрации или работа с немаркированным товаром может обернуться десятками или сотнями тысяч рублей. А в случае повторного нарушения – конфискацией товара. Проблема в том, что даже небольшая ошибка при печати кода или неправильная передача УПД может привести к санкциям.
Поэтому многие производители и продавцы не рискуют, и перед массовым выпуском они проверяют качество кодов в тестовых лабораториях. А заодно подключают автоматизированные решения, которые исключают ошибки в документообороте и маркировке.
Проверка сканеров, качество принтеров, настройка ЭДО – всё это теперь часть рутинной работы. А значит, компании, которые заранее подготовились, получат преимущество: их товар не вернут со склада, не снимут с продажи, и они не потеряют деньги из-за сбоя в маркировке.