Современные реагенты для дорожных покрытий

Антигололёдные реагенты

Современные реагенты для дорожных покрытий: виды и особенности

Каждый год с наступлением морозов проблема гололёда встаёт перед дорожными службами с завидной регулярностью.

Много лет люди пытались решить её при помощи различных подручных средств – песка, соли, золы, дроблёного камня.

Эффективные противогололедные реагенты появились относительно недавно, уверенно заняв на дорогах место традиционных средств. Давно прошли те времена, когда дороги каждый посыпал тем, что было под рукой. Решение о том, какие именно реагенты применять в борьбе с гололёдом, сегодня принимается на уровне городского руководства, цель которого - выбрать наиболее действенные и безопасные из них.

Какие существуют требования к современным средствам защиты дорожных покрытий от гололёда?

Наиболее эффективными и удобными в использовании являются твёрдые антигололедные реагенты. К данной категории можно отнести и песок с поваренной солью, повсеместно применявшиеся в XX веке. Сегодня им на смену пришли новые составы, при создании которых во главу угла всё чаще ставится экологическая чистота и безопасность.

Кроме твёрдых существуют также другие виды реагентов – жидкие, желеобразные. Однако они имеют существенные недостатки, препятствующие широкому распространению. Например, жидкими реагентами можно обрабатывать дорожное покрытие при температуре не ниже -5? C, что значительно сужает сферу их применения.

Современные твёрдые атигололёдные реагенты попадая на дорогу способны расплавлять снег и лёд при достаточно низких температурах. В результате дорожное покрытие всю зиму остаётся чистым и не скользким даже при очень сильных морозах, а весной не нуждается в очищении от песка и грязи.

Для того чтобы реагент получил разрешение на применение его на дорогах, он должен кроме своего непосредственного назначения плавить лёд отвечать ещё ряду требований, среди которых:

-Экологическая безопасность для людей, животных и природы;

-Отсутствие агрессивности по отношению к резине, коже, меху, металлу и другим материалам, с которыми он может соприкасаться на дороге (обувь, колёса, части  автомобилей);

-Безопасность для дорожного покрытия;

-Низкая коррозийная активность.

Современные противогололёдные реагенты

Сегодня на дорогах зимой используют в основном твёрдые и жидкие реагенты на основе производных хлористого кальция, соединений ацетатов и формиатов.

К твёрдым реагентам относятся:

-Нитрат кальция;

-Хлористый кальций;

-Хлористый магний;

-Хлористый натрий;

-Айсмелит.

Жидкие реагенты имеют некоторые ограничения в использовании, но всё равно присутствуют в арсенале дорожных служб. Это:

-Ацетат аммония;

-Ацетат калия;

-Раствор хлористого кальция.

В настоящий момент ведутся работы над созданием нового поколения реагентов с улучшенными экологическими характеристиками, способных при попадании в почву выступать в роли минеральных удобрений.