Продавайте на Satom.ru
Мобильное приложение
Оплата и доставка
Контакты продавца

Стенд С-1 для разборки и сборки пружинного энергоаккумулятора тормозной камеры

Стенд С-1 для разборки и сборки пружинного энергоаккумулятора тормозной камеры - обзор

Характеристики

Код товара
С-1
Страна производства
Россия

Доставка

 VOZOVOZ700 - 200 000 ₽
 Деловые линии700 - 200 000 ₽
 ПЭК700 - 200 000 ₽
 KIT700 - 200 000 ₽
 Байкал-Сервис700 - 200 000 ₽
Показать все 6 способов доставки

Оплата

 Оплата по реквизитам на расчетный счет
39 355 ₽
Мин. сумма заказа у продавца 7 500 ₽
Под заказ, 20 дней
10 лет на порталеДобавить отзывОтвечает на сообщения в течение 2 часовПредоставлены документы

Характеристики

Код товара
С-1
Страна производства
Россия

Описание

Стенд относится к перечню оборудования предназначенного для ремонта автомобилей производства Камского завода тормозной аппаратуры и агрегатов ( г. Набережные Челны ) и предназначен для ремонта пружинного энергоаккумулятора тормозной камеры 661-3519ХХХ (производства ЗАО «Камский завод тормозной аппаратуры и агрегатов» г. Набережные Челны) тормозной системы автомобилей КАМАЗ в условиях станций технического обслуживания, автотранспортных предприятий и ремонтных мастерских.


Характеристики

Ход домкрата, не менее 130 мм
Усилие домкрата (в конце хода) 7500 (750) Н (кгс)
Усилие на рукоятке 200 (20) Н (кгс)
   

Для разборки пружинного энергоаккумулятора его надо демонтировать с кронштейна, отсоединив трубку подвода воздуха. 1.Установить и закрепить энергоаккумулятор в тисках с мягкими губками за фланец 1 толкателем 18 вверх и снять резиновый чехол 19.2. Нагреть толкатель 18 до температуры 200 °С и вывернуть его специальным торцовым ключом.  
3. Подать в энергоаккумулятор воздух под давлением не менее 0,5 МПа. 4. Вставить специальную разрезную оправку модели И 804.00.008 в трубу 3 и, осадив ею подшипник 12 вниз, снять упорное кольцо 13.5. Снять энергоаккумулятор из тисков и, повернув крышкой фланцем вниз, вынуть упорное кольцо 13 подшипника, подшипник 12 и кольцо 10. Для дальнейшей разборки энергоаккумулятора его надо установить в специальное приспособление модели И 804.33.000 (рис. 2) и винтом1 сжать силовую пружину 7 (см. рис.←2). Затем отвернуть накидным ключом болты 14, придерживая другим ключом гайки 15. После этого, соблюдая осторожность, отвернуть винт приспособления и снять цилиндр 4, пружину 7, поршень 9 и, при необходимости, вывернуть винт 8. Категорически запрещается отворачивать болты 14 крепления цилиндра энергоаккумулятора вне приспособления. После разборки детали тормозного пружинного энергоаккумулятора промыть чистым бензином или ацетоном, просушить и тщательно осмотреть. На поверхности корпусных деталей не допускается наличие трещин, волосовин и других заметных глазом дефектов. Детали надо очистить от ржавчины и пригара. Все резиновые детали необходимо заменить. Для сборки пружинного энергоаккумулятора  надо установить фланец 1 на специальное приспособление и вставить в него поршень 9 трубкой 3 вниз. Далее установить силовую пружину 7 сужающейся петлей к поршню, сцентрировав пружину по тарелке пружины 20 таким образом, чтобы шлифованная часть пружины находилась в секторе тарелки, имеющем внутреннюю и наружную отбортовки, и накрыть ее цилиндром 4 так, чтобы патрубок дренажной трубки находился посередине между бобышками фланца 1. Сжать пружину 7 винтом приспособления и закрепить цилиндр 4 к фланцу болтами 14 и гайками 15. Отвернуть винт приспособления, вынуть из него энергоаккумулятор и закрепить его в тисках за фланец 1. Перевернуть энергоаккумулятор в тисках на 180° и подать в него воздух под давлением не менее 0,5 МПа. Установить в трубку 3 кольцо 11, осадив его оправкой И804.00.008, игольчатый подшипник 12, упорное кольцо 13, ориентировав его фаской вверх, и упорное кольцо 11. Выпустить воздух из энергоаккумулятора и трижды вывернуть и ввернуть винт 8 растормаживания, наблюдая при этом, подается ли трубка 3, то есть правильность установки упорного кольца 13. После того как обеспечено нормальное растормаживание, нужно вновь завернуть винт 8 и затянуть его моментом 40…50 Нм; вновь подать воздух под давлением не менее 0,5 МПа в энергоаккумулятор, визуально проверить правильность установки упорного кольца 13, надеть резиновое уплотнительное кольцо 17 на толкатель 18, нанести на его резьбу каплю анаэробного герметика и завернуть толкатель 18 моментом 40…50 Нм в трубку 8. Избыток герметика убрать салфеткой. Надеть защитный чехол 19 на фланец 1 и толкатель 18. Для проверки пружинного энергоаккумулятора после сборки установить его на стенд и подключить по схеме, показанной на рис. 3. При этом винт растормаживания 8 (см. рис.↑ 1) должен быть ввинчен до упора. Три раза подать и выпустить воздух под давлением 0,75 МПа в вывод 1. Проверить ход толкателя. Для проверки давления отключения пружинного энергоаккумулятора надо понизить давление в выводе 1 до 0,48.0,54 МПа, При этом толкатель может переместиться не более чем на 5мм. герметичность пружинного энергоаккумулятора проверяется омыливанием мест стыков и по отсутствию подтекания воздуха из дренажного патрубка в статическом положении толкателя (рукоятка крана стояночного тормоза находится в положении «движение»).

Отзывы о продавце

Евгений
Покупка подтверждена10.02.2023
Исходя из того что сайт активно работает, рассылки, запрос на отзывы… цены не соответствуют действительности. Я думаю это сознательные шаги для привлечения клиента.
Маргарита
Покупка подтверждена20.02.2024
Цена на сайте занижена на 20 000.00. Обман покупателей
Константин Анатольевич Калачев
Покупка подтверждена17.08.2023
При оформлении заказа цена была одна , Евростор сам отменил заказ из-за отсутствия товара. И появился такой-же товар у них на 60% дороже.